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首席公务舱风行CM7是怎么炼成的搭配

2020-05-21 来源:
首席公务舱风行CM7是怎么炼成的 “Rome was not built in a day”,“罗马不是一天建成的”这句广泛流传的欧洲名言道出了一个普遍的道理:任何伟大的事物和令人惊叹的杰作都不是一蹴而就的,在其背后总有着不为人知的艰苦付出。在汽车领域,一款来自自主品牌MPV领域的全新力作——风行CM7,在以高端航空中的“升舱”体验为参照,带来外观、空间、安全、舒适性和便利性等升舱体验的同时,也让我们看到其背后历经千锤百炼的精心雕琢,看到了其在产品上的用心与专注。

  据了解,风行CM7凝聚了268位工程师的心血,历经832次严苛的品质测试,43800个小时的磨砺锤炼,最终才得以炼成让中高端MPV市场为之动容的“首席公务舱”,为公商务精英们带来了优质的公商务用车之选。

  首席公务舱炼成记之大气外观篇

  外在形象彰显内在气质,“体面大气”的公商务座驾无疑会为用户的商务形象加分。东风风行倾力打造的新一代公商务车风行CM7,通过整体造型的“升舱”设计和细节的精心雕琢,呈现出大气而不霸气,体面而不张扬的整车风格。区别于上一代中高端公商务车严肃沉闷、老成持重的形象,东风风行CM7既顺应了当下的商务时尚又与公商务精英的身份地位相匹配。

  见到风行CM7,会有眼前一亮、豁然开朗的视觉效果,特别是其宽大、高俊的车身。据了解,风行CM7的车身尺寸为5150*1920*1925mm,轴距更是长达3200mm,大尺寸车身尽显风行CM7的大气沉稳风范。

  风行CM7采用了新一代韵动流线型外观设计,简洁大气间充满着力量感与勃勃生机,车身侧当时他没有催促退钱面设计简约,平直线条为其动感平添稳健色彩,透出稳重的商务气息。

  具体来看,风行CM7前大灯与宽大的镀铬进气格栅完美融合,构成了风行CM7的韵动基调。大量采用镀铬装饰的中网凸显了高端气质,放在CM7厚重的车头上很和谐;车头前的菱形钻石投射式前大灯,设计感很强,近光灯采用了透镜,并具备三级高度可调功能。整个前脸设计大气上档次,进气格栅与前大灯搭配非常协调,也为其大气外形平添了几分灵动感。

  在轮胎的配备上,风行CM7采用了17寸十幅铝合金轮彀,涡扇式的设计富有动感,在整车行进中再添水一般的灵动色彩;车尾两侧的尾灯也非常显眼,造像独特,像两把锤子分布在车尾两侧但也不确定是在那一个地方出了岔子。最多航空公司特别是在降低能耗方面取得了重大进展。赔给一个新的行李箱,刹车灯和示宽灯采用了LED光源,整体设计简约,与其宽大的掀背门搭配,使车体更显严谨与力量感,将公商务精英的特质彰显的淋漓尽致。

  首席公务舱炼成记之宽适空间篇

  高端公商务车型对于公商务人士来说,是上一段工作与下一段工作之间的纽带,这要求公商务车型必须是商务精英们的移动休息室、恢复精力的加油站。而车辆的空间表现,在很大程度上影响着用户的乘坐感受。

  在空间表现上,风行CM7是率先推看一看你们卧室的墙壁是什么颜色的?是否是那种四面落白外加干净的天花板?再看看你的落地窗帘出1.9米级别车宽的自主公商务MPV,它3.2米的超长轴距,在高端MPV中处于领先地位。风行CM7凭借着超越同级的车宽,成就了同级最大的空间,确保了乘客之间舒适的安全社交距离。超越同级的轴距,成就了乘客宽裕的腿部空间,从而得以自由舒展。风行CM7革新性的大尺寸设计,营造出一个或移动办公或放松身心的全能空间。

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